Правительство США нашло себе новую «дойную корову»: Китай. По данным Казначейства, введя пошлины на китайский импорт на сумму более $200 млрд, правительство США получило $55 млрд, что на $19.9 млрд больше, чем в 2017 году.
В прошлом месяце США получили $5.08 млрд благодаря импортным тарифам на товары Китая, что на 89.8% больше, чем в феврале 2018 года. Как только правительство подсело на новые источники дохода, трудно представить, что оно повернет все вспять.
Торговые переговоры США и Китая продолжаются. В ходе переговоров не было отмечено никаких серьезных сдвигов, впереди еще встреча президента Трампа и Си Цзиньпина в апреле. Любой сбой на пути к соглашению может стать причиной дополнительных пошлин в размере $30 млрд, а именно автомобильных пошлин, заявил во вторник аналитик Panjiva Крис Роджерс.
С тех пор, как Трамп вступил в должность, было проведено три раунда тарифов.
Они начали в прошлом году с пошлин в соответствии с 201-ой статьей Закона о торговле от 1974 года, который разрешает вводить торговые ограничения, когда импорт какой-либо продукции наносит значительный ущерб национальной экономике и продолжили пошлинами в соответствии со статьей 232 на импорт стали и алюминия на сумму $46.9 млрд в марте. В сентябре были введены тариф в соответствии со статьей 301 на общую сумму $200 млрд. В соответствии с этим разделом тарифы должны были подскочить с 10% до 25% в марте, но Трамп согласился продлить 90-дневное торговое перемирие, заключенное в ноябре на саммите G-20 в Аргентине.
Больше денег может поступить через торговые военные тарифы, не только из Китая.
Ожидается, что Трамп примет решение по тарифным ставкам на импорт автомобилей к 17 мая.
Импорт автомобилей и запчастей в США из стран, находящихся за пределами НАФТА, составил в 2018 году $168.5 млрд. Максимальный уровень пошлин в размере 25% может быть наложен на автомобили, которые будет стоить в общей сложности $27 млрд.
В последние несколько дней торговая война поутихла. Некоторые люди в Китае, такие как бывший член комитета по денежно-кредитной политике центрального банка Китая Ли Даокуи, считают, что администрация Трампа даже попытается создать новую Всемирную торговую организацию с Европой и исключить из нее Китай во время встречи стран G-20 в Осаке в 2019 году в июне. «Если это произойдет, Китай не подаст заявку на вступление», – сказал Ли.
Исследование, проведенное Институтом международной экономики Петерсона, показало, что тарифы увеличили цену на стальную продукцию на 9%. Согласно недавнему исследованию, опубликованному организацией, потребители стали будут платить дополнительно $650 000 за каждую новую сделку.
Другое исследование, проведенное Федеральным резервным банком Нью-Йорка, Принстонским университетом и Колумбийским университетом, показало, что тарифы по разделам 301 и 232 обходятся компаниям и потребителям в $3 млрд в месяц в виде дополнительных налогов, а компаниям дополнительные в $1.4 млрд других убытков.
Коалиция американских производителей и пользователей металла заявила во вторник, что призывает Трампа отказаться от тарифов на сталь и алюминий. Они сказали, что некоторые производители сообщают о потерянном бизнесе за рубежом из-за более высоких внутренних цен на сталь и ограничений поставок. Сотни американских компаний подали заявки на тарифные льготы за последний год, но очень немногие, если таковые вообще имеются, получили их. Некоторые страны, однако, были освобождены от тарифов, в том числе экспортер стали Бразилия.
Чтобы начать торговать валютами безвложений, просо получите бездепозитный бонус WELTRADE
Аналитика WELTRADE
Новости
Фотогалерея
Клубы
Каталог
Оставить отзыв
Пользователи
Объявления
Хостинг
Технический анализ
Конкурсы фото
ПОЛНЫЙ СПИСОК
Блоги
